ZJ卧式渣浆泵出现的汽蚀是什么?

作者:河北巨强泵业有限公司发布日期:2020-10-30浏览次数:1

       ZJ卧式渣浆泵泵体内的液体在一定温度与降低压力至该温度下的汽化压力时,液体便产生汽泡,这种气泡现象称为汽蚀。当ZJ卧式渣浆泵产生汽蚀问题时,会对叶轮与泵体造成严重的损坏,大量的气体气泡在离心力作用下把叶轮撞击成一个个小坑。如果发现问题后不及时处理运行,一段时间内就会影响水泵相应的扬程。

       ZJ卧式渣浆泵内汽蚀产生的气泡,在离心力流动到高压处时,其体积减小以致破灭。压力上升出现气泡消失在液体中的现象,称为汽蚀溃灭,同时会对泵体内配件选择损坏。 

       浆体中大量气泡的液体向前经叶轮内的高压区时,气泡周围的高压液体致使气泡急剧地缩小以至破裂。在气泡凝结破裂的同时,液体质点以很高的速度填充空穴,在此瞬间产生很强烈的水击作用,并以很高的冲击频率打击金属表面,会对ZJ卧式渣浆泵配件的叶轮与泵体的壁厚击穿。

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ZJ系列渣浆泵叶轮间隙如何调整详细操作说明叶轮间隙对渣浆泵的影响渣浆泵的使用寿命不仅仅与渣浆泵过流部件的材质紧密相关,与其他因素也有一些关联,比如渣浆泵叶轮间隙就是其中一个影响渣浆泵使用寿命的因素,渣浆泵叶轮间隙调整的是否在合理范围内,都直接影响渣浆泵使用寿命。叶轮间隙不是所有的泵类产品中都可以调节,但是渣浆泵属于可调节的那种工业杂质泵。无论是在渣浆泵初步安装还是用户维护更换叶轮这一细节需要注意。为ZJ系列渣浆泵的运行,需要定期(使用一个时期后,在运行条件不变的情况下,电流缓慢下降时)调整叶轮与前护板间隙,使其保持0.75-1.00mm之间。ZJ系列渣浆泵叶轮与前护板间隙的调整步骤如下:(1)对于中开式托架的渣浆泵叶轮间隙调整叶轮与前护板的间隙应为0.75~1.00mm,一般出厂前已调好。若发现此间隙不符合要求,应进行调整;运转中发现问题也应停机调整。中开式托架的泵按下述方法调整:①松开托架盖压紧螺母;②松开轴承箱调整螺钉;③均匀拧紧轴承箱压紧螺母,使转子装配向泵头方向移动,边拧紧边盘车,直到盘不动为止。注意盘车的方向应按泵的工作转向。④用塞尺测量轴承箱法兰与托架端面的间隙δ=a;此时,叶轮与前护板的间隙为0。⑤松开轴承箱压紧螺母;⑥均匀拧紧轴承箱调整螺钉,使转子装配向电机方向移动,用塞尺检查间隙δ,直到δ=a+(0.75~1.00)mm为止(大泵取大值),注意间隙应均匀一致;⑦拧紧轴承箱压紧螺母,使转子的轴向位置固定。(2)对于筒式托架的渣浆泵叶轮间隙调整叶轮与前护板的间隙应为0.75~1.00mm,一般出厂前已调好。若发现此间隙不符合要求,应按下述方法调整:①松开托架压板螺母;②调整丝杆螺丝,使转子向前移动,边调边盘车,直到盘不动为止,注意盘车的方向应与泵的转向一致;③用划针在托架和筒子的结合部位刻划一直线作为标记;④调整丝杆螺母,使转子装配后向后移动0.75~1.00mm(大泵取大值),锁紧调整螺母,使转子轴向位置固定;⑤拧紧托架压板螺母。 ZJQ潜水渣浆泵 ZJQ潜水渣浆泵 液下渣浆泵 D DA DG多级泵 AH渣浆泵 ZJW压滤机入料泵 AF泡沫泵 AF泡沫泵 上海凯泉KQSN双吸泵 ZJQ潜水渣浆泵